10月20日，隨著最后兩個制作段順利吊裝完成，合肥市肥西路改造工程跨南淝河橋鋼箱梁全部架設完成，比預定計劃提前17天。 公司董事長孫學軍、總經(jīng)理助理錢申春、市政分公司經(jīng)理李建成到現(xiàn)場指導施工。

回顧跨南淝河橋鋼箱梁的施工過程，項目全體員工共同努力，克服了許多技術和吊裝難題。工程前期現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，橋梁東側位于現(xiàn)狀110kv高壓線下，河南岸的東側和西側分別有高壓鐵塔和污水泵站，大噸位吊車無法滿足安全施工條件。項目部技術人員根據(jù)橋型特點和場地特殊環(huán)境、設備要求, 上報設計單位將原設計20+30+20m三個制作段架設變更為16+10+18+10+16m五段架設，并通過專家論證評審，解決了關于鋼箱梁架設存在的重要疑難。后期架設時為了確保吊裝100%安全，杜絕安全隱患，通過項目部與多方努力協(xié)調(diào)，在10月20日架設東側110kv高壓線下鋼箱梁時，高壓線暫停供電。全力做到放心安全的架好每一片梁。

跨南淝河橋是肥西路上一個關鍵節(jié)點工程，隨著鋼箱梁吊裝的全部完成，為該項目橋梁建成打下了堅實基礎。