我標(biāo)段自開工以來工程進展情況良好，無安全、質(zhì)量事故。目前工程主體工程已完成大部，并在全線率先完成路基填筑，截止目前已完成產(chǎn)值1.26億元。支線上跨路基完成95.69%，計劃支線路基土方于12月上旬全部完成并交驗結(jié)束；橋面系中小橋護欄工程完成74.65%，橋面鋪裝完成52.72%，K2+915.5鋼桁架安裝已完成半幅；支線上跨橋目前剩余2跨，計劃12月上旬完成；涵洞工程已目前剩余二座箱涵橋面系施工；排水邊溝板預(yù)制已完成100%，排水邊溝安裝完成7.66%；防護預(yù)制塊預(yù)制工作已展開。
陸經(jīng)理還著重介紹了我項目K2+915.5跨國道311鋼桁架橋施工工藝。跨國道311鋼桁架橋全長67m，采用下承式桁架，桁架桿件先在廠家進行加工，運至現(xiàn)場進行拼裝。全橋共有10萬套高強螺栓用于桁架桿件連接，采用進口微電腦控制扳手進行固定，確保扭矩力達(dá)到設(shè)計要求。該橋具備自重輕、跨越能力強、建筑高度小，施工速度快的特點，屬于新科技的應(yīng)用，在安徽高速公路建設(shè)中屬于首座典型示范項目。