公司副總經(jīng)理、總工程師彭申凱代表公司領(lǐng)獎(jiǎng)

　　近日，第五屆安徽省公路學(xué)會(huì)交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果正式發(fā)布，由公司完成的《復(fù)雜不良地質(zhì)條件下深水基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》、《大曲率鋼橋面鋪裝雙層高粘SMA瀝青瑪蹄脂碎石施工技術(shù)》等兩項(xiàng)研究成果榮獲一等獎(jiǎng)，《湖瀝青改性瀝青路用性能研究》研究成果榮獲三等獎(jiǎng)。在10月29日召開的安徽省公路學(xué)會(huì)年會(huì)上，省交通廳巡視員、省公路學(xué)會(huì)理事長羅寧等領(lǐng)導(dǎo)為獲獎(jiǎng)單位頒獎(jiǎng)，公司副總經(jīng)理、總工程師彭申凱代表公司上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

　　安徽省公路學(xué)會(huì)交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)由安徽省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)設(shè)立，是面向全省交通行業(yè)的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　《復(fù)雜不良地質(zhì)條件下深水基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》是以濟(jì)祁淮河特大橋基礎(chǔ)施工為背景，深入研究了樁基施工到圍堰施工一體系成套基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新式的改進(jìn)結(jié)構(gòu)及施工工藝使得體系結(jié)構(gòu)受力合理。該施工技術(shù)及理論從實(shí)踐中總結(jié)得出，并在項(xiàng)目施工中成功驗(yàn)證。2017年7月，經(jīng)中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)組織的專家鑒定，該技術(shù)成果達(dá)到國際先進(jìn)水平?！洞笄输摌蛎驿佈b雙層高粘SMA瀝青瑪蹄脂碎石施工技術(shù)》重點(diǎn)對(duì)大曲率鋼橋的安裝施工方法進(jìn)行了描述，同時(shí)橋面鋪裝施工首次采用基質(zhì)瀝青添加直投式RST高粘瀝青改性劑，采用特殊的礦料級(jí)配，結(jié)合靜態(tài)碾壓工藝，成功解決了鋼橋面變形性能導(dǎo)致的壓實(shí)度不易控制的難題，有效提高了施工質(zhì)量。2017年7月，經(jīng)專家鑒定，該技術(shù)成果達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　近年來，公司積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，充分依托省級(jí)技術(shù)中心，重點(diǎn)立足新設(shè)備、新材料、新工藝運(yùn)用，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，持續(xù)加強(qiáng)科技成果轉(zhuǎn)化，以科技創(chuàng)新助推企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展、高效發(fā)展，取得了良好成績。此次兩項(xiàng)成果榮獲省公路學(xué)會(huì)交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，充分體現(xiàn)了在公路工程特級(jí)資質(zhì)新發(fā)展平臺(tái)上公司科技創(chuàng)新實(shí)力的進(jìn)一步增強(qiáng)。