宣城日報
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深秋時節(jié),氣溫驟降,由安徽建工路橋承建的涇青高速公路施工現(xiàn)場卻是一片熱火朝天的景象。壓路機(jī)轟鳴作業(yè),平整著每一寸土地,吊塔的長臂在空中劃出一道道優(yōu)美的弧線。從路基填筑到隧道掘進(jìn),從橋梁架設(shè)到路面水穩(wěn)攤鋪,各項工程齊頭并進(jìn),推動著項目穩(wěn)步向前。
“項目建設(shè)過程中最大的挑戰(zhàn)就是皖南山區(qū)復(fù)雜的地形地貌?!睕芮喔咚俾坊访鏄?biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人袁寶軍告訴記者,項目團(tuán)隊通過科學(xué)規(guī)劃、精準(zhǔn)施策,對施工現(xiàn)場進(jìn)行了全面細(xì)致的勘查與分析,制定了詳細(xì)的施工計劃和進(jìn)度安排。在施工過程中,團(tuán)隊根據(jù)實際情況及時調(diào)整方案,優(yōu)化資源配置,確保每一道工序都能高效有序推進(jìn)。目前,項目的控制性工程鳳形山隧道、合溪隧道均已實現(xiàn)雙線貫通,碧山隧道掘進(jìn)完成83.5%、梁板架設(shè)完成65%,路基施工完成80%左右。按照計劃,路基主體施工將在明年3月份完成。
在搶抓施工進(jìn)度的同時,項目團(tuán)隊始終將安全和質(zhì)量放在首位。項目部建立了完善的安全管理體系和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,定期開展安全技術(shù)交底和教育培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程與制度,確保每個崗位、每道工序都嚴(yán)控風(fēng)險,堅決防范安全事故發(fā)生。同時,項目團(tuán)隊在質(zhì)量管控上同樣一絲不茍,從材料采購到施工工藝,從過程控制到成品檢驗,每個環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān),確保工程質(zhì)量符合設(shè)計要求,力求打造精品工程。
涇青高速是安徽省“十四五”規(guī)劃中“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,項目全長約39.24公里,起于蕪黃高速與在建的宣涇高速交匯處,途經(jīng)青陽縣,最終接入G3京臺高速。項目建成后,將與京臺高速、宣涇高速等關(guān)鍵交通線路實現(xiàn)高效銜接,極大提升區(qū)域內(nèi)的交通便捷程度,為地方經(jīng)濟(jì)特別是旅游業(yè)的發(fā)展增添動力。