9月2日,經(jīng)過30小時(shí)的連續(xù)作業(yè),由安徽建工路橋承建的合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目合新六城際鐵路機(jī)場(chǎng)站先行工程車站段順利實(shí)現(xiàn)封頂。
合新六城際鐵路機(jī)場(chǎng)站先行工程位于地下三層位置。此次澆筑的車站段最后一塊頂板位于地下15米處A4-5區(qū)域站臺(tái)層,長(zhǎng)40米,寬45米,厚1.8米,含側(cè)墻在內(nèi)的總澆筑方量約為3000方,兩臺(tái)天泵和22輛混凝土攪拌車不間斷使用鐵路標(biāo)準(zhǔn)混凝土進(jìn)行澆筑作業(yè)。
此次封頂,不僅為處于地下二層的地鐵S1線T2航站樓站貫通奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也為地下一層綜合交通中心和整體地下工程的完成創(chuàng)造了有利條件。