轟隆隆，幾聲悶響傳來，這是吉康高速改擴建工地上，佛子嶺隧道正在爆破。

　　大廣高速，亦稱G45高速，是祖國南北大動脈。早年，經過建設者十余年奮戰(zhàn)，大廣高速順利通車，但隨著社會不斷發(fā)展進步，越來越滿足不了需求。2021年，大廣高速吉安至南康段改擴建工程開工，沉睡的大山里，又響起了大型機械的轟鳴聲。

　　吉康高速遂川境內共分3個標段，其中C1段由安徽路橋公司承建，這里屬重丘地形，巖石破碎，地形復雜，建設者們硬是“啃”下工期要求緊張、施工難度大和標準化要求高等“硬骨頭”，全力推動項目建設提質增效。

　　機器換人，為隧道品質化建設提供了強大技術支撐。一款濕噴機器人被使用，提高了隧道建設的智能化?！斑@種機械手，能干相當于五六名工人的活，工作效率大大提高。此外，還借助‘無人機’動態(tài)調整施工方案，優(yōu)化工序安排好交通導改，協(xié)調材料、大型機械設備進出場?！睆氖鹿こ探ㄔO12年的項目副經理吳義虎介紹。

　　“因為前期一些特殊原因，導致工期被壓縮。施工隊伍進駐后，科學施工、安全施工，不降工程質量，經第三方驗收，基本都是一類樁，‘趕’回了將近4個月。先進設備好比是‘大炮’，造價雖更高一些，但施工效率大大提高！”吳義虎介紹。

　　接近12點，陸續(xù)有員工從工地返回指揮部——一棟公司租用的民房，他們在這里吃飯、午休。吳義虎微笑著介紹，整個項目最起碼能為當地帶來四筆錢。

　　由于施工只能租用所在地村民閑置農房辦公、住宿，“下灣村這10多戶水電費我們自交，還按面積每年每戶給付房租三四萬元，金額不小。房租收入，這是第一筆?！?/span>

　　C1標段整個工期長達兩年多，施工人員眾多，吃穿用都得花錢。單單說吃這一項，圩鎮(zhèn)上早餐店、酒店多了不少家就是明證，實實在在帶活了當地消費市場。消費收入，這是第二筆。

　　項目施工，只帶了技術人員和管理人員，大量技術含量低的活給了當地人。目前，僅下灣村就有150多人實現(xiàn)家門口再就業(yè)。工程項目還使用了當地貨車20多輛、攪拌車20多臺，一輛車大概一年就可以實現(xiàn)20~30萬元收入，一定程度上也帶動了當地運輸業(yè)的發(fā)展。務工收入，這是第三筆。

　　公司財務人員介紹，從2021年起，公司便在遂川繳納稅收。稅收收入，這是第四筆收入。

　　通過高建設標準打造平安品質工程，大廣高速吉安至南康段改擴建工程為服務地方發(fā)展和群眾出行貢獻了力量。